爱玛数控：“利器”让车生活更时尚

—访爱玛数控科技有限公司营销中心负责人王先生

说到时尚，大家会想到新潮的时装、奢华的珠宝首饰、炫酷的数码产品等等，甚至会脱口数出一些诸如LV、PRADA、GUESS、路易•威登等奢侈品牌的名字。实际上，时尚无处不在。现代物质文明最重要的代表符号之一，汽车已经从纯粹的交通工具开始恋上时尚的外衣。在这个时尚“统治”一切的时代，汽车的时尚“内涵”也已悄然开启。

在2011汽车制造业博览会的展馆，笔者遇到了一家非常特殊的企业——爱玛数控，开始以为他们离大众很远，甚至判断不了这家企业属于这个装备制造业“武林大会”的哪个“门派”，他们展出的产品是内饰裁床。经过与该公司营销中心负责人王先生的一番对话，笔者才了解到爱码数控离大众并不遥远，离车生活并不遥远，他们在用“利器”为我们的汽车内饰量体裁衣，设计和打造更多流行元素，用一种设计师的眼光和手段为我们的车生活贴上时尚的标签。

“汽车内饰行业的设计师”

东莞爱玛数控科技有限公司创办于2002年，是一家横跨信息产业、互联网产业、自动化产业、软件产业、创意产业、健康产业、教育产业、机器装备产业、轻工产业的高新科技企业。不同行业跨界营销并不鲜见，想在林林总总的各行业中找到最适合的定位，并将数字化研发及自动化生产应用和发挥到极致，就需要专业领先的产品技术、市场超前的眼光和精准的市场定位来保驾护航。以此来看，说“爱玛数控不仅是一个设备厂商，而且是汽车内饰行业的设计师”就不仅仅是一个比喻了。

记者：爱玛数控的设备在汽车内饰领域的应用，是只用于皮革还是各种内饰？

王先生：我们的设备适用于各种汽车内饰材料，但是主要用于皮革的处理。

记者：汽车内饰材质选择上有一个什么样的趋势？

王先生：更偏向于环保，然后加一些个性化原素进去。环保是第一主题，然后趋向于选择喜欢的色彩、舒适度、手感等个性化的因素。

记者：设备是你们生产的，还是与其他公司合作研发生产的？

王先生：我们都是自己研发、生产销售的。

记者：你们如何与汽车企业合作？

王先生：我们是间接和整车商合作，我们的客户主要做汽车座套，我们给他们提供设备，提供技术解决方案，他们生产产品提供给整车厂。

记者：一些个性定制，高端客户的特殊需求，都可以得到满足？

王先生：这个需求就拓展到了汽车改装，像现在的豪车改装，内饰改装，改掉原来的内饰件，沙发，都会产生很多个性化的需求，而传统的一些土办法、土工具就很难满足人们的需求，这个领域就非要用这个设备来做。

记者：现在改装汽车很有市场，很火爆？

王先生：目前在北京特别一些消费性的场所，都可以看到改装的跑车、房车，里面装修的材料豪华考究，这种情况下对工艺的要求，包括标准度、裁剪的精度都很高。

记者：那是不是可以认为你们这个行业相当于汽车内饰行业的设计师？

王先生：你的这个比喻很好，是设计师，我们把后面设计到制作呈现产品这个链条串起来了，比如大家现在讲的CAD、CAM辅助软件，我们可以通过CAD、CAM将一些设计元素加入，从而省去以前需要很多繁琐的图纸设计等过程，再连接一个自动化的设备，我们就可以在设计完成后很短的时间内看到想要的成品。

为时尚车生活打造品牌“利器”

对于一家跨界生产和营销的企业来说，在某一个细分领域的精研和成功，都会为品牌和市场带来更广阔的天地，爱玛对于汽车行业的涉足，只限于内饰上游市场，市场的中端和终端则留给了合作伙伴，也为其专注做大做强产业链的上游，更专注地投入设备的研发和渠道建设留出了更大的空间，更好地用“利器”为车生活带来时尚的元素。爱玛在汽车内饰行业的成功，为设备厂商涉足高端产业链谱写了成功的蓝本。

记者：你们参加这样汽车制造业博览会能够找到相关的客户么？

王先生：今天是第一天，效果还不太明显，我相信接下来应该会越来越好，并且我们在其他内饰的展会上面已经有一些成功的案例，在这个领域上我们接触到了很多我们想接触到的客户群。

记者：新能源汽车内饰厂商在内饰材质选择上有何趋势？会不会更环保，更轻？你们的设备最大的优势在哪里？

王先生：新能源汽车目前关注的重点应该还在于电池容量的大小、充换电站建设、驾驶习惯的改变等方面，而汽车内饰方面应该还没有关注到。

记者：等新能源汽车真正上路了，很多老百姓真正开上了，可能就会更关注个性化、舒适度、更关注设计上的创新？

王先生：对，到时候对舒适型、个性化讲究肯定就随之而来，对于传统型的产品来讲，我们讲究的是效率的提高和材料的节省，如果对于个性化的需求，我们强调的是做工的精准度和精细的程度，乃至于针对个性化需求所反映的速度和思维能力，这方面爱玛的优势突出。

记者：你们的设备主要是针对国内还是国外？你们和国外的哪些知名品牌汽车厂商有合作？

王先生：目前国内占据了公司50%多的业务量，余下40%多的业务量在国外。几大品牌都有在合作，我们通过我们的客户在与他们合作，我们在国外主要针对个性化改装提供解决方案，比如做房车改装、大客车、私人游艇内装的等，我们都在为他们提供解决方案。

记者：你们会不会直接发展成终端，将内饰件直接做成型，直接服务于整车厂商？

王先生：这个是一个社会的大分工问题，我们的主要优势在于技术的持续创新能力，我们在做的就是给行业提供一个“利器”，去帮助汽车内饰厂商完成产品的生产，我们的价值高低就体现于我们所提供的技术是否能够给行业提供先进的解决方案。

记者：您的设备能够给我们的内饰带来怎样的改变？

王先生：我举个最浅显的例子，比如常用的汽车，其内饰是由汽车厂商原厂出产的时候给的一个标准配置，如果要让汽车凸显主人的个性，我们就需要购买很多汽车外饰件来达到这一目的，但是如果我们能够在汽车原有的基础上做一些改装，比如很普通的汽车座套上面有很多透气孔，如果将这些孔改成想要的一种方式，通过我们的设备就可以在很短的时间内把普通的透气孔变成你想要的图案或者图腾等各种样式，从而满足车主的个性化改装需求。

记者：我想到一个话题，“利器”如何让车生活更时尚？

王先生：还有一个环节在这里，比如车的座椅的质感和舒适度，原来靠手工进行一些裁剪、车辅、定型等过程来进行生产，但是由于每个生产者的经验和对工艺掌握程度不同，出来的产品就会有差异，但是通过我们的设备制造之后，就可以将产品一致的生产出来，而不会存在参次不齐的情况，这将会给消费者带来更舒适的体验。

记者：这次来北京参展的目的是什么？

王先生：我们这次来参加汽车制博会，结识行业客户只是一个目的，另一个目的就是通过展会、媒体这么一些平台，让消费者更多的了解我们产品背后的选材、制作过程，从而增加消费者对我们产品的亲切感。目前，在做同类产品的企业中，我们是唯一的一家引进国外先进技术并拥有独立硬件开发技术的企业。